初次見到Puma Court Rider，是在LaMelo Ball腳上接近純色、被大家誤會為可能是LaMelo Ball在Puma的首雙簽名鞋款時。搭配的，是LaMelo Ball一個三分球試投的假動作、然後一個華麗轉身後的三分球應聲入網。當時，就覺得青春就是應該這麼華麗啊。雖然伴隨著風險，但富貴總是得險中求。絲毫不犯錯的青春，似乎就少了些老時可以說的故事。
隨著越來越多的消息曝光，原來這雙LaMelo Ball在Puma Clyde All-Pro之後的愛用鞋款並非其簽名鞋款，而是Puma在RS Dreamer 以及Clyde All-Pro之後最新的籃球鞋款，由NBA黃蜂隊LaMelo Ball 以及剛加入WNBA西雅圖風暴隊的Kate Lou擔任主要代言人。而且Puma Hoops 知道大家的疑慮，還特地在Instagram當中註明：貼心提醒，這 “不是” LaMelo簽名鞋款，充分表現出西方世界的獨特幽默感。
說到Rider跑鞋系列，1980年代時Rider系列是當時Puma主打輕量化以及緩震性的代表鞋款。但時至今日，Rider系列已成為Puma結合潮流與運動的重要系列。當2019年天后蔡依林開始代言Puma時，腳上就是Puma Future Rider。
因此，從我在網路上搜尋到的資訊來判斷，Court Rider是近期Puma以”Rider”之名推出的首雙運動表現取向鞋款。而且一推出就是要在競爭最激烈的NBA以及WNBA賽場上場，Puma這步棋可謂相當大膽。因此，回到Court Rider本身，雖然鞋身上翻轉180度的Puma標誌極為搶眼，但我更在乎的，是Court Rider中底全長Rider Foam是否可以有效緩衝來自地面的衝擊或者是有著快速的反應性、色彩鮮豔的多重材質鞋面對於支撐性有何幫助，以及那又多又密Puma標誌集合而成的外底抓地力表現為何。
第一印象：穩定感
說來有趣，當我期待著中底Rider Foam的表現時，穿上Court Rider的第一印象居然是”穩定”。與過往RS Dreamer、Clyde All-Pro、Clyde Hardwood或是Upraor重心較高的設定不同，Court Rider相對明顯將中底厚度降低，類似於Puma Legacy給我的感受。同時間，小拇指位置略微向上的包覆設計帶來沒有壓迫感的安心保護。相對於Jordan 34前側讓我小拇指痛到不行的TPU設計，Court Rider在以較柔軟的材質取得了穩定性及舒適度之間的平衡。
Rider Foam初體驗：狀態未明，還有成長空間
如前所述，我最期待的就是Court Rider中底的Rider Foam表現。經過一場聯盟賽與幾次週間例行球聚後，其實我是略為失望的。怎麼說呢？在實戰過程中，我可以感受到足根位置的緩震中規中矩，沒有明顯的緩衝壓縮感，這一點對於身為後衛的我來說，其實還能接受。畢竟在球場上的多數時間，我都以中前足接觸地面為主，即便是起跳籃板後的落地，也多是前腳掌落地。所以我對於足根位置緩衝的需求並沒有很多。
讓我比較在意的是，前足位置的Rider Foam並沒有給我特別驚豔的表現。如前所述，Court Rider的前足重心明顯較低，取得相當不錯的穩定性。但在最關鍵的緩震及反應性上，我沒有感受到來自Rider Foam的明顯回饋。有點緩震不足，但反應性也沒有突出表現，有點進退失據、不上不下的尷尬感。對我來說，只要經過設計團隊針對Rider Foam的調性再思考，絕對能將Rider Foam的性能發揮得更加完整。
“穩穩地”而非“牢牢地”的多重材質鞋面支撐
人造皮革、抗撕裂材質以及TPU等多重材質構成了Court Rider的鞋面主體，當鞋帶在最方上繫緊時（真的要繫緊，差別很大），鞋面對於足背的貼合感相當充足，但不會有壓迫感。刻意用力做出側向移動時，TPU材質的Puma Stripe標誌在中足位置發揮了相當不錯的穩定作用，將雙足“穩穩地”鎖定在鞋身內。但在腳踝部分又沒有被鎖死的感受，因此我才說是”穩穩地”，而非“牢牢地”。
但也是因為鞋身的鎖定感僅於中足部位較為明顯，所以對於腳踝有傷痛史或是對腳踝保護有強烈需求的朋友來說，Court Rider應當絕非首選。但對於習慣穿著RS Dreamer以及Kobe V Protor打球的我來說，Court Rider這樣保持靈活的設定我相當能夠接受。
受場地狀況影響的抓地力表現
第一次穿上Court Rider就是在週日聯盟賽出場，在乾淨的木板場地上，Court Rider發揮的相當不錯。多數的急停變向動作，Court Rider都顯得游刃有餘。但在後續幾次的固定球聚中，在略帶灰成的市內木板地上，Court Rider的抓地力就明顯下滑，需要不停地擦拭鞋底。鞋底外側大型Puma字樣區塊還好，但拇指球下方的小型Puma字樣區塊尤其嚴重，沾上灰塵的程度是肉眼可見，自然對抓地力有相當大的影響。如果有意入手Court Rider的朋友可以評估自身常去的球場狀況，再考慮入手。
總結
整體來說，Court Rider是雙在繽紛色彩中取的穩定型鞋款，較寬的腳掌中底上翻設計搭配多重材質鞋面提供的支撐感，讓習慣在場上作出多方向動作的地板型球員相當安心。雖然抓地力受到場地影響而有所落差，但只要清楚自己經常打球的場地調性為何就可以決定是否入手。
略為可惜的就是Court Rider中底的Rider Foam調性尚未清楚展現，在緩震性以及反應性之間產生了曖昧不明的調性。但這點相信也是Puma設計團隊已經著手改進的重要面向。但在外觀方面，Puma設計團隊已經越來越顯其成熟度，相當看過此雙Court Rider Twofold的朋友都不會忘記其大膽奔放的設計語言。期許未來能夠見到後續鞋款有更成熟的實戰性能，讓Court Rider系列成為兼具外觀及實力的鞋款。